Strategie proattive per evitare gli incidenti coi veicoli

Ci sono molti fattori che contribuiscono alla potenziale gravità degli incidenti con i carrelli elevatori. Gli ambienti di lavoro in cui vengono utilizzati, le procedure operative e la funzionalità dei carrelli stessi possono aumentare il rischio di incidenti.

I veicoli:

• Peso elevato, soprattutto considerando le dimensioni:
  Il peso sostanziale dei carrelli elevatori, soprattutto quando sono carichi, si traduce in grandi quantità di energia in caso di impatto.
• Baricentro alto:
  I carrelli elevatori con carichi insoliti possono avere un baricentro alto che li rende instabili e aumenta il rischio di ribaltamento.
• Visibilità limitata:
  Il design dei carrelli elevatori spesso limita la visibilità dell'operatore, in particolare quando trasporta carichi elevati, rendendo difficile vedere pedoni e ostacoli.
• Dinamiche di guida insolite:
  I carrelli elevatori hanno un raggio di sterzata ridotto e possono girare molto rapidamente, aumentando il rischio di incidenti in aree ristrette e congestionate.
• Velocità ed accelerazione:
  Sebbene i carrelli elevatori non debbano viaggiare ad alta velocità, la loro accelerazione e decelerazione possono essere brusche, portando a fermate improvvise che possono causare lo spostamento o la caduta dei carichi e possono cambiare rapidamente le dinamiche di guida. 
• Mancanza di zone di deformazione:
  A differenza dei veicoli per passeggeri, i carrelli elevatori non sono progettati con zone di deformazione per assorbire l'impatto in caso di collisione. Ciò significa che in caso di incidente, la forza dell'impatto viene trasferita direttamente all'operatore e alla struttura o alla persona coinvolta.

Fattori che contribuiscono alla gravità delle lesioni:

• Congestione del sito:
  Lo spazio è un bene prezioso, soprattutto nei centri logistici e nei siti di produzione con traffico intenso dentro ed intorno a scaffalature portapallet e macchinari ravvicinati. 
• Strutture protettive inflessibili:
  Alcune misure preventive come barriere in acciaio o cemento possono aumentare il rischio di lesioni da schiacciamento e taglio nel caso in cui un pedone rimanesse intrappolato tra un veicolo ed una barriera. Aumentando la brusca frenata di un carrello elevatore, possono anche aumentare i rischi di lesione per il conducente. 
• Procedure operative inadeguate:
  Questo non considera la realtà delle operazioni in loco, le condizioni in momenti di punta e la necessità di ingresso pedonale. In definitiva, posizionando troppi veicoli in un'area o consentendo a pedoni e veicoli di mescolarsi inutilmente. 
• Obiettivi irrealistici per l'autista:
  Possono porre l'accento sulla velocità rispetto alla sicurezza, causando eccesso di velocità e altre abitudini di guida pericolose.

Valutare i rischi specificatamente correlati alla struttura ed al sito in questione. Assicurati di coinvolgere tutte le parti interessate in modo che tutte le potenziali misure siano prese in considerazione e vengano concordate. Ciò non è solo un requisito e un fondamento di una buona valutazione del rischio, ma riduce anche la probabilità che le misure concordate vengano aggirate in futuro. Dopo aver identificato il rischio, è buona norma applicare quella che viene chiamata la "strategia STOP": misure sostitutive, tecniche, organizzative e personali. 

• Sostituzione:
  Cercare di modificare le condizioni di lavoro e l'ambiente in modo da eliminare la situazione di pericolo. Ad esempio, modificare i layout degli spazi ed i flussi di materiale per ridurre la necessità di traffico.
• Adottare misure tecniche/fisiche tenendo conto di standard e codici di condotta globali o regionali come:;
  • Barriere di sicurezza per la separazione fisica di pedoni e veicoli e la protezione delle infrastrutture chiave.
  • Dispositivi di sicurezza ausiliari come sistemi di allarme con rilevamento del movimento o specchi montati strategicamente per una migliore visuale.
• Misure organizzative
  • Definire una chiara politica sul traffico in loco relativa a diritti di passaggio, velocità, ecc. – questo non solo migliorerà la sicurezza, ma aumenterà anche l'efficienza operativa.
  • Segnaletica per flussi di traffico e limiti di velocità.
  • Informazioni di sicurezza per i visitatori.
  • Ispezionare i carrelli elevatori ogni giorno e documentare l'ispezione.
  • Ispezionare le scaffalature portapallet e altre infrastrutture critiche..
  • Ispezionare l'integrità delle barriere di sicurezza.
• Misure e formazione per il personale
  • Per i conducenti sul corretto utilizzo dei carrelli elevatori.
  • Per i pedoni per l'uso corretto di passerelle e cancelli all'interno di barriere e gravità dei pericoli che i carrelli elevatori rappresentano.
  • Per tutti i dipendenti per la segnalazione di rischi e danni..

Semplici misure possono fare una grande differenza per la sicurezza dei lavoratori. Le routine per una corretta manutenzione, la formazione e l'implementazione di barriere fisiche possono contribuire a un ambiente di lavoro più sicuro.

¹ RIDDOR 2023-2024
² OSHA
³ U.S. Bureau of labor statistics